本网站使用cookie为您提供更好的用户体验. 通过使用ibiggroup.. Com表示您接受我们对cookies的使用.了解更多
位于通往基奇纳市中心的大门, 京维交通枢纽将连接所有形式的交通工具(包括铁路), 公共汽车和快速交通)到一个集中的地点. 该市正在推进轻轨和扩大城际铁路服务的计划,因此这个枢纽将成为所有交通方式和未来增长的关键焦点.
汇聚总线, 通勤铁路和城际客运服务, 以及未来的中央运输走廊轻轨线, 维多利亚国王交通枢纽将成为滑铁卢地区的交通枢纽.
交通枢纽最重要的功能之一是提供无缝连接, 高效便捷的交通服务,包括两个GO/VIA铁路平台, 两个轻轨月台, 一个有六个泊位的巴士总站, 乘客下降/上升, 当地的街道公交车站和现场停车设施.
作为首席顾问, AG平台制定了初步的场地规划, 站点接入计划, 功能级分离设计, 以及全面的环境评估. 我们确定了对属性的影响, 土地使用和交通运作基于现有铁路设施的改变和拟议的交通枢纽改善. 作为初步场地设计的一部分, 我们确定了所有交通方式的功能要求和概念布局,包括步行和自行车通道计划.
该项目还包括为国王街分隔线的设计提供意见. 尽管所有的模态需求都得到了解决, 交通枢纽的关键设计原则是确保行人的视角得到解决. 由于该枢纽的用户最终将是行人,因此他们将决定其成功与否.
一个新的移动生态系统正在改变我们在城市中互动和移动的方式.
主任|场地制作副组长 基础设施部门领导,国际在多伦多